msingener.ru
 
УСТАНОВКА, АКТИВАЦИЯ, КАЛИБРОВКА, ПОВЕРКА,ТАРИРОВКА ТАХОГРАФОВ. 8 926 119 50 65
   

Ремонт прицепов и полуприцепов. Ремонт и техническое обслуживание грузовых автомобилей.

 

 

Repair of trailers and semi-trailers
 Repair and maintenance of trucks
 Ремонт причепiв i напiвпричепiв
 
Ремонт i технiчне обслуговування вантажних автомобiлiв
 
3011756105@mail.ru


    
                                    

                                   ООО "МС-ИНЖЕНЕР"("МСИ")
                                        ГРУЗОВОЙ СЕРВИС

Раменский район, 77 км трассы М-5(Москва-Урал),
пос.Никитское (1.2 км от трассы)- см.схему в разделе
"Контакты"

(985) 768-25-46
(985) 776-03-61
(985) 928-65-18
                                         

                  ВВЕДЕНИЕ В СФЕРУ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ.
ИНФОРМАЦИЯ.

Уважаемые клиенты! Мы искренне рады , что Вы заглянули на страницы нашего сайта!

ДИАГНОСТИКА ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ И МЕХАНИЗМОВ ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ.
РЕМОНТ ПРИЦЕПОВ. РЕМОНТ ПОЛУПРИЦЕПОВ.
РЕМОНТ ТРАКТОРНЫХ ПРИЦЕПОВ. РЕМОНТ ТРАЛОВ.
РЕМОНТ САМОХОДНЫХ МОДУЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ-ТРАНСПОРТЕРОВ
ДИАГНОСТИКА ОСЕЙ
ВОССТАНОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ ОСЕЙ BPW, ROR, SAF, FRUEHAUFGIGANT, MEGA,KASSBOHRER, МАЗ, БЕЦЕМА ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ.
ПРАВКА И РЕМОНТ БАЛОК ОСЕЙ
УДЛИНЕНИЕ ПОЛУПРИЦЕПОВ 
РЕМОНТ ОСЕВЫХ АГРЕГАТОВ
РЕМОНТ СТУПИЦЫ
РЕМОНТ СУППОРТОВ ПРИЦЕПОВ. ПРОТОЧКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА
РЕМОНТ РЕССОР
РЕМОНТ ПОВОРОТНОГО КРУГА СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
РЕМОНТ ЦАПФЫ. ПРАВКА ЦАПФЫ.
РЕМОНТ МЕХАНИЗМОВ ПОДЪЕМА ОСЕЙ
РЕМОНТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО И НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
РЕМОНТ 
РАМ. ЗАМЕНА РАМ
РЕМОНТ КРОНШТЕЙНОВ

РЕМОНТ КАРКАСА ТЕНТА
РЕМОНТ ПОЛОВ, НАСТИЛА И ОБШИВКИ
РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ
РЕМОНТ МОРСКИХ КОНТЕЙНЕРОВ 20 футов, 40 футов 

АМЕРИКАНСКИЕ  ТЯГАЧИ И ЕВРОПЕЙСКИЕ ПРИЦЕПЫ
- согласование электрических  систем и механизмов 
- согласование пневматических систем и механизмов
- ремонт генераторов грузовиков 

РЕМОНТ АМЕРИКАНСКИХ  ТЯГАЧЕЙ И  ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
(компьютерная диагностика американских грузовиков)
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ FORD, FREIGHTLINER, VOLVO, KENWORTH
- Ремонт головки блока цилиндров
- Переборка дизельных двигателей
- Регулировка клапанов
- Замена гильз  блока цилиндров
- Замена форсунок 
- сварка и наплавка чугуна
( CUMMINS, DD, VD, CAT)


РЕМОНТ ЕВРОПЕЙСКИХ ТЯГАЧЕЙ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
( компьютерная диагностика грузовиков Mersedes-Benz )
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЦАПФЫ(ЧУЛКА) ОСИ (РЕМОНТ ЗАДНЕГО МОСТА IVECO DAILY)
РЕМОНТ ОСИ БАЛАНСИРА (БАЛАНСИРНОЙ ТЕЛЕЖКИ)
РЕМОНТ КПП  ZF 16 и РЕДУКТОРОВ HY  
РЕМОНТ СЕДЛА ТЯГАЧА СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ MAN (D8163), RENAULT-MAGNUM
- Ремонт головки блока цилиндров
- Переборка дизельных двигателей
- Регулировка клапанов
- Замена гильз  блока цилиндров
- Замена форсунок 
- Cварка и наплавка чугуна
- Ремонт  системы Common Rail
- Ремонт насос форсунок Bosch (Delphi)
 

РЕМОНТ МЕХАНИЗМА ОТБОРА МОЩНОСТИ
РЕМОНТ ТОРСИОНОВ КАБИНЫ И ПОДВЕСКИ
РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
РЕМОНТ КЛИМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
РЕМОНТ СИСТЕМЫ УДАЛЕНИЯ 

КУПИТЬ КАРТУ ВОДИТЕЛЯ ЕСТР(СКЗИ). УСТАНОВКА И РЕМОНТ ТАХОГРАФА 

РЕМОНТ АЗИАТСКИХ ТЯГАЧЕЙ И ГРУЗОВИКОВ
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ХЕНДАЙ 
ремонт Daewoo novus

РЕМОНТ СТРОИТЕЛЬНОЙ И КОММУНАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
НАПЛАВКА. ПРОТОЧКА
МЕЛКИЕ СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ
РЕМОНТ ГИДРОЦИЛИНДРОВ
РЕМОНТ ЧУГУНА КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ

РЕМОНТ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

РЕМОНТ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ  ТЕХНИКИ
РЕМОНТ ТРАКТОРОВ КЕЙС(CASE)
РЕМОНТ ТРАКТОРОВ ДЖОН ДИР(JOHN DEERE)


Наша организация  предлагает автотранспортным предприятиям, фермерским хозяйствам, механизированным колоннам и частным лицам услуги, по диагностике, техническому обслуживанию
 грузовых автомобилей и прицепов (ТО-1,2), диагностике, ремонту грузовиков, тягачей американского и европейского производства. Текущий и капитальный ремонт дизельных двигателей. Ремонт прицепов и полуприцепов  европейского и американского  производства, а также запчасти к ним. Ремонт прицепной техники сельскохозяйственного и специального назначения.  Производим ремонт и обслуживание как  дисковых, так барабанных тормозов. Осуществляем проточку тормозных барабанов и дисков, валов, осей, наклепку тормозных накладок, наплавку стесанных поверхностей, правку и реставрацию деталей машин и механизмов. 
Наш сервисный центр обслуживает Восточный и Юго-Восточный регион Москвы, Московской области и такие города как
Коломна, Рязань, Воскресенск, Бронницы, Люберцы и далее на Юго-Восток по трассе Москва- Урал.
В случае технической неисправности, при которой Ваш автопоезд  не может двигаться самостоятельно, наше подразделение
грузовой эвакуации сможет организовать  доставку технику к месту ремонта. 

Имея полное программное обеспечение, мы производим установку, компьютерную диагностику и ремонт АБС, электронных тормозных систем прицепов и тягачей ( WABCО, HALDEX), климатических систем "WEBASTO". 

РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ
Ремонт стартера. Замена 
Ремонт генератора. Замена
Ремонт электропроводки. Замена
Ремонт регуляторов и контрольно-измерительных приборов. Замена
Ремонт электродвигателей омывателя, стеклоочистителя, стеклоподъемников. Замена
Ремонт электродвигателей навесного и дополнительного оборудования. Замена
Замена осветительных элементов (фонарей, указателей, габаритов и т.п)
Замена реле, предохранителей, разъемов, вилок и др. элементов цепи

РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ
РЕМОНТ
 WABCO 
РЕМОНТ
HALDEX
РЕМОНТ 
KNORR-BREMSE
РЕМОНТ
 WEBASTO
РЕМОНТ КООРДИНАТОРА SCANIA
УСТАНОВКА ABS
ОТКЛЮЧЕНИЕ МОЧЕВИНЫ AdBlue

РЕМОНТ ПНЕВМАТИКИ ГРУЗОВИКОВ И ПРИЦЕПОВ
РЕМОНТ СИСТЕМ И МЕХАНИЗМОВ ПОДВЕСКИ
РЕМОНТ И РЕГУЛИРОВКА СИСТЕМ И МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
 
РЕМОНТ ОСЕЙ ПРИЦЕПОВ. 
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОСЕЙ ПРИЦЕПОВ
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЛИННЫХ ВАЛОВ
ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАМ, БАЛОК, КАРКАСОВ, ТРАВЕРС ПОЛУПРИЦЕПОВ
ПРОДАЖА Б/У ОСЕЙ BPW, ROR, SAF, FRUEHAUF, GIGANT ПРИЦЕПОВ.

Производим диагностику и восстановление геометрии рам грузовиков и полуприцепов , осей и мостов; правку металла рам и каркасов аварийных
прицепов. Восстановление и ремонт осей  прицепов , правка погнутых, реставрация треснутых, сломанных балок, опорных пальцев тормозных колодок осей импортных  прицепов и полуприцепов ROR, SAF, BPW, SMB, GIGANT, TRAILOR, FRUEHAUF, KAHSSBOHRER, SAF-INTEGRAL, МАЗ и всех осей прицепной техники российского производства, включая сельскохозяйственную и специальную. В случае невозможности восстановления мы имеем возможность изготовить новую ось, используя навесные и  тормозные механизмы старой. 

Изменение типа подвески прицепов с механической на пневматическую.
Обслуживание и ремонт поворотных (подруливающих) осей. Замена поворотных (подруливающих) осей на стационарные (обычной серии).

Изготовление механизмов и конструкций подъема стационарных осей (подъемные оси).  Установка подъемной оси на полуприцепе.     Имея парк грузоподъемного оборудования (таль, погрузчик, автокран, кран-манипулятор) мы можем производить монтаж-демонтаж цистерн, цементовозов,самосвалов с одной рамы (базы) на другую, опорных плит седельно -сцепных устройств, несущих рам и балок прицепов, и т.п.
Изготовление кронштейнов ( корзины под запаску) для  запасных колес, навесных площадок под насосы и другие агрегаты, ящиков для инструмента, песка, пожарного оборудования, коробов - пеналов под шланги и рукава, кронштейнов и консолей под полурессоры (рессоры), крылья, кабель-каналы и любые другие цели. 
Изготовление "СЕКРЕТОК"


ПРОВЕРКА ГЕОМЕТРИИ РАМЫ(КУЗОВА) И ОСЕЙ ПОЛУПРИЦЕПА.
ДИАГНОСТИКА СООСНОСТИ ОСЕЙ И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ПОЛУПРИЦЕПА.
РЕМОНТ РЕЗЬБЫ И ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ. РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ БАРАБАНОВ.
(
ВОССТАНОВЛЕНИЕ  РЕЗЬБЫ И ПОСАДОЧНЫХ МЕСТ ПОДШИПНИКОВ)
 
 Осуществляем проверку геометрии рам тягачей и прицепов, а также осей полуприцепов (геометрическую диагностику на наличие остаточных деформаций и сдвигов, в результате ударных динамических воздействий, включая ДТП и другие ЧП). 

Кризис 2008 года, последующий спад и депрессия расставили новые приоритеты в сфере ремонта грузовых автомобилей и прицепов. Заказчик или перевозчик пытается сократить свои расходы за счёт следующих позиций:
-
 экономия топлива
техническое обслуживание 
-ремонт 
Стараясь  всеми своими силами снизить топливные расходы и пытаясь  восстановить, отреставрировать механизмы, агрегаты, и их составляющие части; несущие элементы рамы, каркаса и их сегменты. При снижении спроса и как следствии прибыли, не имея возможности купить новый механизм, новую ось или новую раму он вынужден продлевать жизнь старым или покупать Б/У оси, зап.части. Так например, покупка новой оси обойдётся перевозчику как минимум 90 000 рублей, если это не интегральный осевой агрегат, который будет стоить значительно дороже. А при ремонте обычной оси затраты колеблются от 15000 рублей до 35000 рублей, интегральной - от 30000 рублей до 50000 рублей, в зависимости от количества операциий необходимых для восстановления:
- демонтаж / монтаж оси прицепа
- термическая правка
- изготовление и монтаж нового сегмента
Восстановление и ремонт резьбы:
-Термическая правка погнутого элемента
- Работы по наплавке стесанного металла
 - Токарные работы по нарезке резьбы
Восстановление и ремонт посадочного места:
-Термическая правка погнутого элемента
- Работы по наплавке стесанного металла
 - Токарные работы по восстановлению геометрической формы
Восстановление и ремонт поверхности оси:
-пескоструйные работы (балки)
- грунтование и покраска (балки)
-цементация поверхности (цапфы)
- проточка тормозных барабанов
- проточка тормозных дисков
Восстановление и ремонт опорных пальцев тормозных колодок
- Рассверливание опорного элемента
- изготовление съемного опорного пальца
- сборка
После проведения всех вышеуказанных операций ось центруется, проверяется соосность и геометрические параметры  по отношению к другим осям полуприцепа, лазерным диагностическим оборудованием.

РЕМОНТ ОПОРНОЙ ПЛИТЫ СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОГО  УСТРОЙСТВА
РЕМОНТ РАМ ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ

Кроме обычного грузового ремонта, характерного для любого сервиса, мы производим следующие нестандартные виды работ с изготовлением и установкой вставок (сегментов) в прицепы, удлинением прицепов и полуприцепов, восстановлением и  правкой их несущих элементов (рам, осей) и ограждающих (каркасов, кузовов) конструкций любого назначения (цистерна, бочка, тент, панелевоз, самосвал), чугунных кожухов редукторов, блоков, станин специального оборудования  с нижеуказанными производственными процессами:
-слесарно-сборочные
-сварка стали
- сварка чугуна
- резка металла газом и плазмой
- наплавка металла валов,цапф
- токарные
- фрезерные
- расточные
- шлифовальные
- сверлильные
- пескоструйные
- покрасочные
 
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ПРИЦЕПЫ, ПОЛУПРИЦЕПЫ. РЕМОНТ ГИДРАВЛИКИ.

Ремонт бензовозов, цементовозов, бетоновозов, цистерн, автоцистерн. Трещины в прицепах. Усиление рам, опор и лонжеронов цистерн-полуприцепов (бочек). Диагностика несущих конструкций. Правка и ремонт балок, рамы, кронштейнов, кожуха. Отличие от обычной прицепной техники. Специфика российских дорог. Динамика жидкости и  аварийность.
Ремонт низкорамных прицепов, полуприцепов - стекловозов, панелевозов, самосвалов и
других модульных прицепов.

Диагностика и ТО независимой подвески, устройств подачи  и крепления  пирамиды со стеклом, гидравлических, пневматических систем и механизмов, обеспечивающих подъем (опускание), фиксацию и другие операции навесного специализированного  оборудования.  Установка и ремонт гидравлики - гидроцилиндров, механизмов отбора мощности,  демультипликаторов, гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей. 


ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ. НОВЫЕ И Б/У (Бывшие в употреблении)
ОСИ BPW
ОСИ SAF
ОСИ FRUEHAUF
ОСИ  ROR
ОСИ GIGANT
ОСИ МАЗ
ОСИ KASSBOHRER
ОСИ КАМАЗ

ВОССТАНОВЛЕННЫЕ АВТОШИНЫ И АВТОШИНЫ Б/У(Бывшие в употреблении)
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС (ФИНИШНАЯ САМОБАЛАНСИРОВКА)
БЕЗ ГРУЗОВ, БЕЗ СНЯТИЯ КОЛЕСА. ДЕЛАЕТЕ САМИ - НА ДОЛГИЕ ГОДЫ.
ГРАНУЛЫ ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ. БИСЕР "COUNTERACT"

ГРАНУЛЫ ( БИСЕР) "COUNTERACT" - 15 лет в Америке и Европе.
Помимо всего вышесказанного МС-Инженер(МСИ) внедряет новые европейские технологии динамической балансировки колес - балансировка гранулами или по другому  бисером , который существенно снижает в долгосрочной перспективе расходы на балансировку, топливо и автошины, техническое обслуживание и ремонт Вашей техники.

В процессе вхождения нашей страны в мировой экономический кризис многие перевозчики,в целях экономии, приходят к мысли использования восстановленных грузовых автошин, по крайней мере в прицепной технике - это те перевозчики, которые имеют парк не новых автомашин и прицепов, и осуществляют перевозки по асфальтированным трассам и дорогам. Восстановление грузовых автошин процесс непростой и связан в первую очередь с жестким отбором и закупкой автошин бывших в употреблении и имеющих достаточно хорошо сохранившийся корд для дальнейшей наварки на него нового покрытия. Но все прекрасно понимают, что даже новое покрытие не гарантирует долгую новую жизнь колеса, так как сам корд и соответственно боковые плоскости автошины, бывшей в употреблении, уже имеют необратимые деформации и внутренние дефекты, которые не могут визуально определить даже опытные механики. В связи с вышеуказанным никакие балансировочные грузы не смогут сбалансировать колесо на 100%. Но бисер для балансировки  "COUNTERACT" сможет существенно снизить дисбаланс, как восстановленного или бывшего в употреблении колеса, так и нового.

 
ПОКУПКА И СЕЛЕКЦИЯ БЫВШИХ В УПОТРЕБЛЕНИИ (Б/У)
АВТОШИН И ОСЕЙ ПРИЦЕПОВ.
ВЫКУП АВАРИЙНЫХ ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ.

Покупаем б/у автошины отечественного и иностранного производства и оси BPW, ROR, SAF прицепов( в любом состоянии) для селекции и  дальнейшего восстановления.

Раменский район, 77 км трассы М-5(Москва-Урал),
пос.Никитское (1.2 км от трассы)- см.схему в разделе
"Контакты"

(985) 768-25-46
(985) 776-03-61
(985) 928-65-18

электронный адрес: 3011756105@mail.ru





Создание и раскрутка сайта